Данная железная дорога соединяет столицу Республики Таджикистан с Хатлонской областью. Строительство железной дороги Душанбе-Кургантюбе-Куляб, имеющей региональное и международное значение, было начато еще в марте 2009 года. Общая протяженность участка Вахдат-Яван составляет 40,7 км, по данной железнодорожной линии расположены 3 тоннеля и 8 крупных и средних мостов. Глава государства в ходе встречи с жителями и строителями дороги отметил, что «строительство железной дороги в горной местности является крайне сложным процессом, однако ввиду того, что Правительство страны приняло окончательное решение построить дорогу, все сложности остались позади. Данная дорога является продолжением реализации одной из стратегических целей — вывода страны из коммуникационной изоляции».
Железная дорога Душанбе-Кургантюбе-Куляб проложена по холмистой местности, она проходит через несколько рек, на трёх участках — посредством тоннелей. Тоннели и мосты построены за год компанией 19-го управления китайских железных дорог и ООО «Муомилот». При строительстве объекта принимали участие более 23 отечественных и зарубежных проектных и строительных компаний. Железная дорога Душанбе-Кургантюбе-Куляб построена при финансировании Правительства страны и за счет грантового кредита Китайской Народной Республики на общую сумму 71, 992 млн. американских долларов. В процессе строительства 552 строителя были обеспечены работой, большая часть которых составляли местные специалисты и рабочие.
Лидер нации в ходе встречи с жителями назвал железную дорогу Душанбе-Кургантюбе-Куляб достойным праздничным подарком славному народу Таджикистана и населению Хатлонской области к юбилею 25-летия Государственной независимости Республики Таджикистан и отметил, что строительство данной дороги и в целом все созидательные работы в стране являются плодом независимости страны.
Глава государства Эмомали Рахмон в своем выступлении отметил, что «страна, поставившая цель развиваться и прогрессировать, не сможет обеспечить свое последовательное и устойчивое развитие без строительства и реконструкции внутренних коммуникационных сетей, приведения их в соответствие с мировыми стандартами».
Именно поэтому за годы независимости для достижения этой поставленной цели в транспортной сфере страны реализованы 45 государственных инвестиционных проектов на общую сумму свыше 12 млрд. сомони, построено и реконструировано более 2000 км автодорог, построено и сдано в эксплуатацию 190 км железнодорожных линий.
Было подчеркнуто, что с началом функционирования сегодняшней железной дороги расстояние дороги составит всего 119 км, перевозка 1 тонны груза составит приблизительно 37 сомони, что на 115 сомони дешевле по сравнению с прежним маршрутом (152 сомони).
Новая железнодорожная линия Душанбе-Кургантюбе-Куляб удешевит и облегчит не только перевозку грузов и пассажиров, её годовой экономический эффект составит 46 млн. сомони и покроет расходы на строительство в течение 10 лет.
Лидер нации Эмомали Рахмон, указывая на связь дальнейшего развития районов Хатлонской области со строительством железной дороги Душанбе-Кургантюбе-Куляб, отметил, что железная дорога считается важным фактором развития сферы промышленности, она позволит во всех городах и районах Хатлонской области построить еще десятки новых промышленных предприятий, обеспечить устойчивое развитие городов и районов области и страны.
Источник: http://president.tj/ru/node/12792